Начиная с 2025 года таможенные органы начали активно запрашивать у декларантов документальное подтверждение включения вознаграждения Экспедитора в таможенную стоимость.
А при отсутствии «разбивки» транспортных расходов, таможня принимает решение о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в ДТ (корректировка таможенной стоимости).
По нашему мнению такие решения приняты с нарушением норм таможенного законодательства и подлежат отмене в судебном порядке.
В соответствии с пунктом 10 Постановления Пленума ВС РФ № 49 система оценки ввозимых товаров для таможенных целей, установленная ТК ЕАЭС и основанная на статье VII ГАТТ 1994, исходит из их действительной стоимости – цены, по которой такие или аналогичные товары продаются или предлагаются для продажи при обычном ходе торговли в условиях полной конкуренции, определяемой с использованием соответствующих методов таможенной оценки.
При этом, согласно пункту 15 статьи 38 ТК ЕАЭС, за основу определения таможенной стоимости в максимально возможной степени должна приниматься стоимость сделки с ввозимыми товарами (первый метод определения таможенной стоимости).
С учетом требований пункта 10 Решения Коллегии ЕЭК № 42, в связи с тем, что представление калькуляции затрат не предусмотрено в рамках Договора с экспедитором.
Кроме того, экспедитор может отказать Обществу в представлении этих документов поскольку это является коммерческой тайной.
В соответствии с пунктом 6 статьи 45 ТК ЕАЭС в случае если таможенный орган определяет таможенную стоимость ввозимых товаров на основе имеющихся у него сведений, он должен проинформировать в электронной или письменной форме декларанта об источниках таких сведений, а также о произведенных на их основе расчетах.
С учетом данных положений примененная сторонами внешнеторговой сделки цена ввозимых товаров не может быть отклонена по мотиву одного лишь несогласия таможенного органа с ее более низким уровнем в сравнении с ценами на однородные (идентичные) ввозимые товары или ее отличия от уровня цен, установившегося во внутренней торговле.
Судебная практика подтверждает обоснованность подхода, что положениями права ЕАЭС и законодательства Российской Федерации о таможенном регулировании не предусмотрена обязанность участников ВЭД представлять «разбивки» транспортных расходов, фактически оформляемых экспедитором.
Если вы столкнулись с необоснованными требованиями/запросами или решениями таможни, рекомендуем незамедлительно обращаться за помощью к таможенным юристам.